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西安男子美国买樱桃一半腐烂 生鲜电商现配送瓶颈

发布时间:2019-05-17 18:07 来源:未知 编辑:admin

  公开数据显示,无论是自营配送还是第三方配送,目前生鲜电商的损耗率大约在10%以上,有些甚至达到30%,而线下实体生鲜超市损耗率一般能控制在5%以内。网购生鲜“不新鲜”,成为消费者的心头病。而冷链配送则成为生鲜电商的最大痛点。

  “口感还不如上次在水果店里买的。”西安市民孙笛收到网购的进口大樱桃后,尝了几个只能连连摇头。和他有共同遭遇的人不在少数。

  “买了两斤美国车厘子(樱桃),扔了快一斤”、“ 收到的橙子存在霉点、白斑”、“水果都‘长毛了’”……网购的生鲜“不新鲜”,已成为不少消费者的心头病。而消费者“差评”也多与配送有关。

  业内人士认为,生鲜电商作为现在所有电商公司看中的差异化发展方向,未来会有更大的发展空间。但目前存在的主要瓶颈就是:品质保鲜、冷链物流。如何解决这个痛点,是未来发展方向的决定性因素。

  5月中旬,西安市民孙迪在淘宝网上一家销售进口水果的网店里,买了2斤礼盒装的“美国空运顶级进口车厘子”,标注每个的直径是“29-32mm”,一共花费164元。商家承诺6月中旬发货,从美国空运过来。

  6月17日收到货后他发现,这漂洋过海而来的樱桃不咋地,不少都熟过流汁了,吃着发苦,最后挑挑拣拣,近一半都扔进了垃圾桶。”在随后交涉的过程中,卖家表示可以返现作为补偿但要给好评,他拒绝了卖家的要求。

  孙笛的遭遇并非个例。艾女士也反映,她前两天在微店里预定了8个黄心火龙果,到货后发现2个是烂的,因为退换麻烦只好自认倒霉。

  当然,也有“幸运儿”。市民李女士称,自己在天猫上买过多次螃蟹,只有一次快递到货时,有两只死了,“卖家要求拍照片,当即确认后,就问退现金还是再补发两只螃蟹。我觉得麻烦,就让退了现金。最终,退的钱在两个工作日内就如约到账了”。

  华商报记者发现,消费者网购生鲜的过程中,投诉最多的情况就是买到的生鲜“不新鲜”。对此,京东相关负责人表示:“不可否认,我们也碰到过类似的顾客投诉,但为数不多。对于这种情况,我们会在第一时间为消费者解决问题。”

  “我在网上买过美国苹果、澳洲大虾和阳澄湖大闸蟹等,觉得还可以。特别是有几次通过聚划算购买,比在线下要便宜很多。”西安市民田先生说。

  华商报记者采访发现,从美国苹果,到澳洲大虾,再到国内各种特产,网上生鲜包括水果、水产、肉禽等丰富的冷藏和冷冻产品,可选品类非常多。

  阿里相关负责人告诉华商报记者,天猫的生鲜平台涵盖了全球70多个国家,商品数量超过10万个,商品大类包括水果、水产、肉禽等,“主要是与全球最主要的水果、水产产地进行了业务对接,挑选一些优质的货源,通过电商的供应链优势,将当季产品销售给顾客”。京东相关负责人也表示,生鲜主要分为进口生鲜和国产生鲜两部分,包括的品类有:蔬菜水果,肉禽蛋奶,熟食腊味,海鲜水产,“但因为网上卖的产品有自营和第三方平台经营品类的区别,目前为止在自营方面主要挑选具有品牌代表性、地域性的品牌,同时对质量要求严格把关的商品进行自营。而第三方平台的经营范围比较广泛,包含各种品类的销售”。

  “生鲜商品的销量大约占我们业务的30%左右。”顺丰优选工作人员介绍说,他们的生鲜商品分为冷藏、冷冻两大类。冷冻品种包括精品肉类、海鲜水产、速冻主食以及冰淇淋等;冷藏品种包括奶品饮品、蛋品、水果、蔬菜、肉类熟食。

  虽然各平台并未透露具体销售额,但大多表示“销量可观”。京东相关负责人说:“生鲜自2013年上线,销量的增长非常迅速。”

  近日,随着天气转热,瓜果生鲜的销售又开始火爆。但华商报记者了解到,网购生鲜过程中,消费者“差评”多与配送有关。

  6月18日,华商报记者在天猫、京东等电商平台看到,一些店铺的黄柠檬、新西兰奇异果月销量已超过7万件。在微信公众账号中输入“水果”关键字,也立刻会蹦出成百上千个账号。但消费者反映的问题也不少。在一家销售夏橙的淘宝店店面,就有十多位顾客在评论中描述:收到的橙子存在霉点、白斑,“长毛了”。

  询问了多位有过网购生鲜经历的消费者后,华商报记者发现,除了价格,货品的新鲜程度是大家普遍关心的问题。“现在天热了,就怕配送跟不上会变质。”网友“FOX”说,在她的微信朋友圈,就有过好友买海鲜送到家已经化冻的尴尬。

  “除了货品本身的质量,配送是影响水果等生鲜货品新鲜与否的关键。”一位经营水果、海产网店的淘宝卖家表示,不能保证在配送过程中出现的偏差、延误配送,进而影响货品的新鲜度。特别是从海外购买,路途遥远、周转较多,再加上天气转热,损耗率也不可避免地会增加。

  “我们也在最大限度地缩短供应链的时间,对于季节性的商品采用预售的模式,以保证为消费者提供最新鲜的商品。同时依托菜鸟物流,也在不断拓展生鲜配送的广度和深度。出问题后也会及时与消费者沟通,比如天猫目前在生鲜方面推出极致服务,包括龙虾不活包赔、车厘子不甜包赔、冰激凌化了包赔等。”阿里相关负责人说。

  业内人士表示,冷链配送是生鲜电商的最大挑战。生鲜电商损耗率一般约在10%-30%。

  据了解,目前淘宝销售水果生鲜的网店,大多是通过冷冻包装、快递投送的方式,把货品送到消费者手中。正常情况下,根据各快递公司的速度,投递时间少则一两天,多在三四天。但如果路途较远,比如从海外采购货品,发货时间就可能被拉长到半个月甚至一个月左右,送货和收货时间也随之延长。至于在微店购买生鲜,由于配送方式不同,收货时间存在比较大的偏差。

  6月18日下午,华商报记者还通过电话咨询了亚马逊中国和京东商城的客服人员,得到的答案均为:既有自己的物流配送生鲜,也有第三方物流;如使用自身物流,亚马逊生鲜馆需1至3天,京东1至2天;如果采用第三方物流,则需要跟商家协调确定配送时间。

  “因为配送时间较长,生鲜电商损耗比较大,冷链配送成为最大痛点。”一位不愿具名的业内人士说。

  有公开数据显示,无论是自营配送还是第三方配送,目前生鲜电商的损耗率大约在10%以上,有些甚至达到30%,而线下实体生鲜超市损耗率一般能控制在5%以内。

  冷链物流左右着生鲜电商市场的发展,也成为各家决胜的关键。对此,有业内人士认为,生鲜电商市场有一定前景,但难以爆发性增长。

  有业内人士不完全统计,目前我国生鲜市场的规模近万亿元。巨大的市场机会吸引了各路电商纷纷涉足。但3月26日召开的“中国农业生鲜电商发展论坛”上有数据表明,目前全国4000多家生鲜电商企业中,只有1%实现了盈利,7%巨亏,88%略亏,4%持平。

  “生鲜电商市场的前景可观,但短期内还是会受到冷链物流的限制。”易观智库分析师王小星表示,由于冷链物流需要用到冷库、冷藏车辆等一系列非常专业的基础设施,建设成本很高,不可能像服装和其他快速消费品一样,借助近两年电商市场的迅速膨胀而爆发。

  “网购生鲜的市场潜力很大,但冷链物流和质量管控是未来业内竞争的关键点。”顺丰优选相关负责人说,冷链物流在我国尚处于初级发展阶段,顺丰冷运虽在业内处于领先地位,但也存在不足,个别不新鲜的情况难以避免,但未来会不断提升冷链保鲜技术和效率。京东相关负责人也认为,生鲜电商作为现在所有电商公司看中的差异化发展方向,未来会有更大的发展空间。但目前主要痛点就是:品质保鲜、冷链物流。如何解决这个痛点,是决定未来发展方向的关键因素。

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